Sonne in Mainz und der Sonderzug rollt ein

Auf dem Nürburgring sind zu diesem Zeitpunkt noch alle Rennen gestoppt, weil die Sichtweite weniger als 20 Meter beträgt – Sommernebel natürlich!

Die Polizei hat uns liebevoll und mit mehreren freundlichen Ansagen ins Stadion gebracht.

Der Nebel lichtet sich langsam. Auf der Nordschleife wird zuerst wieder der Rennbetrieb aufgenommen. (Zitat Rennleiter: „Die sind eh krank, die da fahren.“)

Nach einigem Anstehen und den verzweifelten Rufen der Ordner nach irgendwelchen Frauen zum Durchsuchen, stehe ich eng zusammengekauert mit meinem albernen Bier im Block. Überraschung: Mal nicht hinter dem Tor oder in der Kurve, sondern Parallel zum Spielfeld.

Bei der Präsentation von 90 Jahren OPEL-Motorsport, qualmt der Manta. Keiner macht sich Gedanken. In der nächsten Runde ist der Manta weg.

Der Stadionsprecher hüpft auf dem Feld umher, lässt uns die Namen der Spieler brüllen und ist auch sonst voll auf dem Deeskalationstrip. Freunde und so.

Beim Training der Mini-Challenge, versteuert sich der PRO 7 Mini und überschlägt sich im Kiesbett. Große Freude auf der Tribüne.

Das Spiel hat begonnen und die Mainzer sind heiß wie Frittenfett. Wir singen endlich wieder und garantiert alle Banner hängen genau da wo sie hingehören. Da wurde sich drum gekümmert. Unsere Spieler freuen sich anscheinend auch über das schöne Wetter.

Die Formel-Junior fährt ein Rennen. Spektakulär. Keiner versteht was der Rennstreckenansager ins Mikro plappert. Auf der Tribüne wandert eine Busladung Touristen enttäuscht ab. Keine Unfälle.

Es steht schon 1:0, weil sich die Koblenzer anscheinend weiter besonders über das schöne Wetter freuen. Flanken und Kopfbälle verhindern ist heute irgendwie auch doof. Kein Tag dafür.

Ein etwa hundertjähriger Porschefahrer rollt zu seiner Präsentationsfläche und stellt den dicken Spoiler stolz ab. Keinen interessiert’s.

Der Support steht. Die Mannschaft auch noch. Keine Chancen für uns, aber das Wetter ist weiter schön. Super-Mario lebt an der Seitenlinie mit. Wo wohnt der eigentlich?

Das Safety-Car heizt ein paar Runden um den Ring und Greenpeace schafft es irgendwie ein riesiges Modell eines CO2 Moleküls ins Fahrerlager zu schmuggeln.

Halbzeit und wir haben ausgeglichen. Effektivität pur. Ich habe das Gefühl, es werden immer mehr auf Andrés Turm. Ich versteh ihn trotzdem nicht immer. Die Schlangen beim Bier sind wie zu Hause. Freunde und so.

Ein VIP-Gast dreht beim CARGLASS-Glücksrad den Hauptpreis, ein Fensterleder.

Es steht 3:1 und irgendjemand ist übel. Die Blau-Schwarzen haben vergessen wozu sie hergefahren waren. Das Wetter ist aber auch schön hier. Schon wieder rennt ein Weißer vorbei. Na egal, dafür sehen die Molitortribünen blöd aus.

Das „Formel 1 Wagen bis 1978 Rennen“ muss abgebrochen werden. Niki Lauda irrt durch die Boxengasse. Chaos macht sich bei den Porschefahrern breit.

Ziemliche Stille im Block. Nachher machen wir die Laola mit, beschließen einige. Der Uwe schüttelt dauernd den Kopf und schwitzt sein weißes Hemd voll. In den Katakomben hauen sich Koblenzer gegenseitig und die Security ist unsicher, wie sie das findet. Ich find`s scheiße, auch dass wir keine Chance hatten.

Der Nebel hat sich wieder über die Eifel gelegt. Den Wettbewerb um den schnellsten Radwechsel hat eine Frau gewonnen.